Applicering av pulverlackering på trafikräcke

Appliceringen av pulverlack på trafikräcken blir mer och mer omfattande. Med ekonomisk utveckling som driver trafikproblem, ses skyddsräcken ofta på motorvägar, järnvägar, motorvägar etc. Dessa skyddsräcken är slagna av vind och regn under lång tid, så en viss skyddsfilm krävs , Pulverlackering är den vanligaste beläggningen för skyddande staket.

1.1 Typer av trafikhinder

Trafikskyddsräcken är i allmänhet uppdelade efter syfte, inklusive motorvägsräcke, järnvägsräcke, flygplatsräcke, hamnarräcken och stadsvägsräcke; enligt strukturen finns det isoleringsstängsel och antikollisionsplattor för vågstråle; enligt beläggningsmetoden finns det sprayade skyddsräcken och plasträcke; beroende på vilken pulverlackering som används finns det härdplasträcke i pulver och skyddsräcke av termoplastpulver. Under normala omständigheter klassificeras det ofta efter syfte.

2 motorvägsräcke

Sedan 1990-talet har mitt lands motorvägar blomstrat från grunden. År 2015 nådde mitt lands vägsträcka 4,56 miljoner km, varav motorvägsträckan nådde 125 000 km. Motorvägen har passerat USA och rankas i världen. den första. År 2020 kommer mitt land att bygga cirka 30 000 km motorvägar.

Motorvägen har egenskaper som helt sluten, hög hastighet, tidsbesparing, färre trafikolyckor och låga transportkostnader. Men på grund av den höga hastigheten är det nödvändigt att vara isolerad på båda sidor av vägen för att undvika störningar av människor, djur och andra fordon. De två sidorna är stängda, vanligtvis med isoleringsstängsel, och kollisionsskydd bör användas på båda sidor om upp- och nervägarna inuti motorvägen. Dessutom ska en antikoronaplatta monteras mitt på vägen. Nästan alla isoleringsbarriärer som för närvarande används är belagda med termoplastisk pulverdoppning, medan de flesta av de antikollisionskorrugerade plattorna är belagda med värmehärdande pulver, och vissa korrugerade balkar är belagda med andra pulverbeläggningar.
3 Järnvägsräcke

De flesta järnvägsräcken använder ståltrådssvetsade och inramade isoleringsstängsel. För att öka fastheten och säkerheten, men också för ett vackrare utseende, har några lokala järnvägsbyråer designat specialformade ribbor av platt stål och rektangulära stålrör svetsade in i ett staket som liknar järnkonst. , Järnvägsräcken är mestadels doppad i mörkgrönt termoplastpulver. Pelarna bildas genom centrifugalgjutning med pelare av armerad betong, som är extremt starka, och som pelare används även fyrkantiga rör.

4 Flygplats och skyddsräcke för flodhamnen

Flygplatsen var den första att anta isoleringsbarriärer av plast för slutna skydd. Det finns mer än 200 civila flygplatser i mitt land, och militära flygplatser är också omgivna av isoleringsstängsel och bladnät. Flygplatsen är flygplatsporten för alla regioner, och Yingbin-avenyn som leder till flygplatsen är ofta omgiven av plastbarriärer. Hamnar, särskilt kusthamnar, har bättre korrosionsbeständighet på grund av saltsprayerosion.
5 Stadsvägsräcke

Förr hade stadsräcken enkla former och dålig rostskyddsprestanda. Med utvecklingen av pulverlackering har plastdoppningsbarriärer använts i stor utsträckning, särskilt i stora och medelstora städer. För närvarande, förutom barriärer i rostfritt stål, använder de flesta av dem plastdoppningsbarriärer.